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Guidando verso la distopia. Whistleblower rivela: “C’è un piano coordinato per monitorare e disabilitare all’occorrenza la tua auto elettrica”

In combinazione con l’identità digitale, le auto elettriche saranno quasi obbligatorie nel prossimo futuro. Una fonte anonima del settore assicurativo tedesco sostiene che “nei prossimi 10 anni sarà praticamente impossibile assicurare le auto d’epoca”.

(LifeSiteNews) – Un informatore del settore assicurativo tedesco ha messo in guardia questo mese da una tendenza allarmante, che potrebbe portare a qualcosa che sospettavamo da tempo… In futuro , tutte le auto potranno essere disattivate da remoto.

In una lettera originariamente inviata in risposta a un canale YouTube dedicato all’identità digitale, l’insider rimasto anonimo ha dichiarato: “Lavoro nel reparto IT di una compagnia assicurativa molto grande e rispettabile, con sede in Germania. Sfortunatamente, ciò che dico ai miei amici e alla mia famiglia sui progetti ai quali lavoro viene liquidato come una “teoria della cospirazione”.

E continua con un avvertimento sull’ignoranza pubblica riguardo a questo fattore significativo nella crescente applicazione dell’intelligenza artificiale in un mondo tecnologico in rapida evoluzione: “Molte persone non vedono né capiscono cosa ci aspetta con questa grande rivoluzione della digitalizzazione – in particolare i possibili pericoli o gli abusi .”

L’informatore documenta una serie di “progetti pilota” a cui sta lavorando “nel reparto IT di una grande e nota compagnia assicurativa con sede in Germania”.

Progetto di controllo remoto

Allora cosa c’è in programma per il futuro della guida? I progetti pilota menzionati nella lettera mostrano chiaramente i pericoli della crescente digitalizzazione della vita privata.

In combinazione con la carta d’identità digitale, le auto elettriche del prossimo futuro saranno quasi obbligatorie perché, secondo la fonte anonima, “entro i prossimi 10 anni sarà sostanzialmente impossibile assicurare le auto vecchie”.

Poiché i conducenti sono costretti a passare a veicoli elettrici abilitati digitalmente, ciò significa che i loro dati verranno utilizzati per calcolare i premi assicurativi in ​​tempo reale.

Secondo la fonte, questi dati includeranno il rilevamento della posizione, le abitudini alimentari sane o malsane del conducente, lo stile di guida individuale e il monitoraggio tramite un etilometro integrato. Se viene rilevata la presenza di alcol, l’auto verrà disattivata a distanza, anche se il livello di alcol del conducente è inferiore al limite legale.

Incredibilmente, la fonte anonima afferma anche che le persone “politicamente esposte” potrebbero vedere disabilitato a distanza qualsiasi veicolo che utilizzano. La lettera parla di un progetto previsto per il 2025 e di una “collaborazione” tra il colosso assicurativo per cui lavora e il “Ministero federale della difesa e della sicurezza nazionale”.

E prosegue: “Se un veicolo è intestato a una persona politicamente esposta e vi è un caso sospetto, quella persona non potrà più avviare il proprio veicolo (verrà disattivato tramite monitoraggio remoto)”.

Ciò non si limita alla macchina propria della persona interessata, dice. “Ciò vale per tutti i veicoli privati ​​nei quali si trova la persona politicamente esposta (ad eccezione di quelli ufficialmente immatricolati, ad esempio le auto della polizia).”

Affermazioni verificate

Le affermazioni contenute in questa lettera sono sorprendenti e hanno iniziato a circolare solo dopo essere apparse sul canale YouTube di Survival Lilly. L’omonima Lilly, una “prepper” devota, ha letto la lettera nella sua interezza il 25 novembre.

Dopo la sua diffusione online, un appassionato di auto britannico ha deciso di verificare le affermazioni esplosive della lettera. Ciò che ha scoperto ha confermato che le case automobilistiche, gli assicuratori e gli enti come il National Transportation Safety Board (NTSB) negli Stati Uniti stanno effettivamente lavorando per rendere questo futuro distopico una realtà.

Sul suo canale YouTube Number27, l’appassionato britannico di auto d’epoca Jack Pegoraro ha affrontato tutti i punti della lettera anonima. Ha iniziato il progetto di installare etilometro in tutte le auto elettriche, dicendo: “Ho fatto una piccola ricerca perché pensavo che fosse ridicolo.”

La sua incredulità è stata corretta dalla scoperta che tali misure erano già in corso. Innanzitutto, ha citato un articolo di USA Today del 2021 con il titolo “ Le case automobilistiche devono integrare la tecnologia nelle nuove auto per combattere la guida in stato di ebbrezza.”

L’articolo mostrava come il Congresso degli Stati Uniti abbia approvato una legge che impone l’installazione di questa tecnologia nei prossimi due anni: “Secondo la legge, i sistemi di monitoraggio della guida in stato di ebbrezza saranno installati su tutti i nuovi veicoli già nel 2026, dopo che il Dipartimento dei trasporti ha dichiarato che “La migliore forma di tecnologia è stata identificata per l’installazione in milioni di veicoli e alle case automobilistiche è stata data una scadenza per conformarsi”.

Ha continuato Pegoraro, citando le fonti per ciascuna delle affermazioni dell’informatore. Si riferiva a un articolo dell’organizzazione automobilistica britannica RAC, che riportava nel 2019 che misure simili erano state imposte dall’Unione Europea.

Un futuro preoccupante per i dati personali

La fonte ha affermato che sarebbero stati raccolti dati sulle abitudini di acquisto del conducente, utilizzando il tracciamento RFID per determinare la relativa salubrità della dieta. Come spiega ulteriormente la lettera, l’integrazione digitale tra il veicolo e l’identità digitale del proprietario si tradurrà in un monitoraggio in tempo reale della guida e di altri comportamenti, comprese le abitudini alimentari.

Viene menzionato anche il collegamento dell’intelligenza artificiale con i giganti globali della Big Tech. L’autore anonimo sottolinea che “i nostri progetti pilota con il collegamento all’intelligenza artificiale sono particolarmente interessanti – In collaborazione con Google e Microsoft”.

La portata di questa partnership tra gestione remota e tecnologia avanzata è illustrata da una nota che fa riflettere: “Queste auto sono “online” 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e in contatto in tempo reale con le autorità assicurative e stradali per il monitoraggio remoto e la sorveglianza governativa, e questo non è un problema. scherzo !”

Egli sostiene che verranno imposte sanzioni finanziarie se i dati raccolti forniranno una giustificazione: “A seconda del vostro stile di guida, del tempo e della velocità, del tipo di conducente, il vostro premio assicurativo verrà adeguato automaticamente”.

Continua elencando esempi di comportamenti che si tradurranno in premi più alti e multe da parte delle forze dell’ordine locali: “Se guidi troppo veloce o in modo spericolato, non solo pagherai una multa al giudice, ma il tuo premio assicurativo aumenterà automaticamente. “

Naturalmente, se ti rifiuti di pagare – o non sei in grado di farlo – non potrai più guidare la tua auto. “Se ti registri come autista notturno -> premio più elevato. Se hai più passeggeri in macchina -> premio più elevato. Se non paghi il premio -> “Non puoi più avviare la macchina.”

Uso improprio dei dati nel presente

Pegararo ha trovato prove per tutte queste affermazioni, mettendo in discussione solo il termine “politicamente esposto”. Sostituisce la frase “criminalmente esposto”, ma resta il fatto che lo Stato tedesco intende esercitare il potere di disattivare l’auto di chiunque a suo piacimento.

Sottolinea inoltre il fatto che le auto Tesla (e la nuova Volvo) attualmente monitorano le attività degli occupanti con videocamere integrate. Questi dati, dice, dovrebbero rimanere nell’auto “a meno che non ci sia un problema di sicurezza”. La sorveglianza in tempo reale senza conoscenza o consenso informato esiste già.

Cita anche il progetto di patente di guida digitale della società tecnologica anglo-francese Thales del 2016.

Il sistema, testato in quattro stati degli Stati Uniti e ora adottato da più di quindici stati, introduce di fatto un ID digitale nella vita dei cittadini statunitensi, i cui dati vengono combinati con quelli delle loro abitudini di guida per fornire un quadro quasi completo del loro comportamento e dei loro comportamenti. i modelli di consumo ricevono.

Potenza e tecnologia

Ciò che Pegararo ha riscontrato non solo ha confermato l’autenticità delle affermazioni contenute nella lettera, ma ha anche rivelato che sono in corso da tempo piani non solo per consentire il controllo remoto della guida, ma anche per facilitare l’introduzione del sistema di sorveglianza totale abilitato dall’ID digitale.

Sebbene lo stesso Pegararo abbia sostenuto che questi cambiamenti sono in gran parte dovuti ai progressi tecnologici utilizzati dalle aziende private e non guidati da un’agenda governativa, il risultato è lo stesso indipendentemente dagli attori e dalle loro intenzioni.

Senza il tuo intervento, non ci sarà nulla che impedirà alle nostre vite di essere dominate da una distopia digitale. I politici sono alla disperata ricerca di popolarità. I loro messaggi di protesta e preoccupazione possono rendere popolare la causa della libertà contro le aziende affamate di dati, la cui ricerca del profitto senza responsabilità porterà a un deficit democratico permanente.

Non si tratta solo di chi guida. Si tratta di controllare e limitare la tecnologia che determinerà le nostre vite. Sta a noi responsabilizzare i nostri politici nel garantire che l’obiettivo sia un futuro in cui valga la pena vivere.

FONTE: DRIVING TO DYSTOPIA: WHISTLEBLOWER ESPONE PIANI COORDINATI PER TRACCIARE E DISATTIVARE LA TUA AUTO


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